मध्य प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन की दूरसंचार प्रणाली करेगी विकास का मार्ग प्रशस्त
इंदौर मेट्रो रेल प्रायोरिटी कॉरिडोर, गांधीनगर स्टेशन से (सुपर कॉरिडोर-3) तक लगभग 5.3 किमी तक फैला हुआ है, जिसमें अत्याधुनिक तकनीक है जो वर्तमान और भविष्य की जरूरतों को पूरा करती है। यह मेट्रो रेल सेवा आधुनिक प्रौद्योगिकियों और कुशल संचालन और बेहतर रखरखाव, सुरक्षा और पर्यावरण मित्रता को प्राथमिकता देती है। मेट्रो रेल सेवा सिर्फ परिवहन का साधन ही नहीं है, बल्कि यह शहर की तरक्की की पहचान बनेगी। शहरी विकास की गति से विकसित हो रही मेट्रो रेल सेवा जीवन की परिभाषा भी बदलेगी।
बड़ी संख्या में यात्रियों के सुरक्षित, विश्वसनीय और आरामदायक परिवहन को सुनिश्चित करने के लिए मेट्रो रेल सेवा में अत्याधुनिक दूरसंचार तकनीक शामिल की गई है। यह बुनियादी ढांचे में निवेश को अनुकूलित करते हुए और ट्रेन सेवाओं को बढ़ाते हुए यात्रियों के लिए सुगम, सुरक्षित और आरामदायक यात्रा की गारंटी देती है।
दूरसंचार प्रणाली विभिन्न प्रमुख दूरसंचार उप-प्रणालियों का संयोजन है, जिनका सारांश यहां दिया गया है।
• सीसीटीवी प्रणाली: मेट्रो रेल परिसर में उचित सुरक्षा सुनिश्चित की गई है। इसके लिए स्टेशनों, ओसीसी, डिपो और बीसीसी के लिए वीडियो निगरानी के लिए सीसीटीवी प्रणाली का उपयोग किया जाता है। सीसीटीवी प्रणाली शुरू से अंत तक आईपी आधारित होगी और इसकी निगरानी स्टेशन स्तर के साथ-साथ केंद्रीय स्तर (ओसीसी और बीसीसी) से भी की जा सकेगी।
• समय वितरण प्रणाली (टीडीएस): टीडीएस प्रणाली का उपयोग स्टेशनों, ओसीसी, बीसीसी और डिपो पर स्थापित स्लेव घड़ियों पर समय प्रदर्शित करने के लिए किया जाता है। जो ओसीसी और बीसीसी पर स्थित मास्टर घड़ी से समय संकेत प्राप्त करते हैं। इंदौर मेट्रो परियोजना के लिए सटीक और स्थिर संदर्भ समय स्रोत प्रदान करने के लिए टीडीएस अन्य सभी दूरसंचार प्रणालियों और बाहरी प्रणालियों के साथ इंटरफेस करेगा।
• यात्री सूचना प्रदर्शन प्रणाली (पीआईडीएस): पीआईडीएस का उपयोग सामान्य ट्रेन संचालन, सुरक्षा, ट्रेन देरी और एमरजेंसी सिचुएशन के संबंध में दिन के समय और अन्य उपयुक्त पूर्व-निर्धारित, पूर्व-स्वरूपित संदेशों और मुफ्त-प्रवेश पाठ संदेशों को प्रदर्शित करने के लिए किया जाता है। पीआईडीएस वास्तविक समय में ट्रेन चलने की जानकारी की स्वचालित सार्वजनिक प्रदर्शन जानकारी प्रदान करने के लिए सिग्नलिंग सिस्टम के साथ इंटरफेस करेगा।
• सार्वजनिक संबोधन प्रणाली (पीएएस): पीएएस और पीआईडीएस एकीकृत प्रणाली हैं जो सामान्य एचएमआई/वर्कस्टेशन से नियंत्रित और निगरानी की जाती हैं। पीएएस का उपयोग सभी स्टेशनों पर यात्रियों और कर्मचारियों और डिपो, ओसीसी और बीसीसी में कर्मचारियों को ऑडियो मैसेज टेलीकास्ट करने के लिए किया जाता है। पीएएस वास्तविक समय में ट्रेन चलने की जानकारी की स्वचालित सार्वजनिक घोषणाएं और लाइव घोषणा, आपातकालीन संदेशों सहित पूर्व-रिकॉर्ड की गई घोषणा प्रदान करने के लिए सिग्नलिंग सिस्टम के साथ इंटरफेस करेगा।
• टेलीफोन प्रणाली: टेलीफोन प्रणाली का उपयोग ओसीसी, बीसीसी, डिपो और स्टेशनों के भीतर इंदौर मेट्रो के स्टॉफ के बीच इंटरनल कम्युनिकेशन के लिए किया जाता है। टेलीफोन का उपयोग बाहरी कम्युनिकेशन के लिए भी पीएसटीएन कनेक्टिविटी का उपयोग करके किया जाएगा। यह आईपी आधारित समाधान होगा और सीसीटीवी, टीईटीआरए रेडियो और पीएएस सिस्टम के साथ इंटरफेस करेगा। यह सभी कॉल रिकॉर्डिंग के लिए वॉयस रिकॉर्डिंग सिस्टम (वीआरएस) के साथ इंटरफेस करेगा। हॉटलाइन टेलीफोन का उपयोग आपातकालीन सेवाओं को "वन टू वन पिक एंड डायल कॉल" यानी स्पीड डायलिंग के लिए भी किया जाएगा। एमपी पुलिस, इंदौर फायर ब्रिगेड और आपदा प्रबंधन इंदौर नगर निगम के लिए हॉटलाइन टेलीफोन कनेक्शन प्रदान किए जाएंगे।
• आपातकालीन सहायता बिंदु प्रणाली (ईएचपीएस): आपातकालीन सहायता बिंदु प्रणाली एलिवेटेड, भूमिगत स्टेशन और सुरंग खंडों पर असामान्य परिस्थितियों के दौरान सहायता प्राप्त करने के लिए यात्रियों और कर्मचारियों के लिए आईपी आधारित समाधान है।
• वॉयस रिकॉर्डिंग सिस्टम (वीआरएस): वीआरएस आईपी आधारित रिकॉर्डिंग सिस्टम है जिसका उपयोग टेलीफोनी, ईएचपीएस, पीएएस और टेट्रा रेडियो सिस्टम से विशिष्ट बातचीत रिकॉर्ड करने के लिए किया जाता है। एससीआर, ओसीसी, बीसीसी और डीसीसी में मुफ्त स्थान रिकॉर्डिंग के लिए वीआरएस भी प्रदान किया जाएगा।
• प्रवेश नियंत्रण और घुसपैठ का पता लगाने वाली प्रणाली (एसीआईडीएस): सभी पहचाने गए महत्वपूर्ण कमरों तक सुरक्षित पहुंच और मेट्रो परिसर में घुसपैठ का पता लगाने के लिए Access Control and Intrusion Detection System का उपयोग किया जाएगा। घुसपैठ के मामले में सीसीटीवी एचएमआई पर कैमरा दृश्य के स्वचालित पॉप-अप के लिए इसे सीसीटीवी के साथ जोड़ा जाएगा।
• वीडियो ट्रांसमिशन सिस्टम (वीटीएस): वीटीएस का उपयोग ऑन-बोर्ड ट्रेन कैमरों और वीटीएस वर्क स्टेशनों के बीच कनेक्टिविटी के साथ वायरलेस निरंतर और निर्बाध वीडियो ट्रांसमिशन नेटवर्क प्रदान करने के लिए किया जाता है।
• टेट्रा रेडियो संचार प्रणाली: टेट्रा/रेडियो प्रणाली का उपयोग ड्राइवर और भोपाल के अन्य कर्मचारियों के बीच ट्रैक साइड और ऑन-बोर्ड वायरलेस संचार के लिए किया जाता है। टेट्रा/रेडियो सिस्टम 380 से 400 मेगाहर्ट्ज का पूर्णतः डिजिटल और डुप्लेक्स सिस्टम लाइसेंस प्राप्त बैंड होगा। TETRA रेडियो प्रणाली का उपयोग परिचालन संचार के सबसे सुरक्षित, विश्वसनीय, रिकॉर्ड किए गए नेटवर्क के रूप में किया जाता है। ओसीसी टेट्रा रेडियो के माध्यम से ट्रेन में लाइव घोषणा कर सकता है और आपातकालीन स्थिति में यात्री आपातकालीन कॉल (पीईसी) बटन के माध्यम से ट्रेन में सवार यात्री को ओसीसी/बीसीसी के साथ संचार करने के लिए भी टेट्रा का उपयोग किया जाता है।
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